8月10日，汽车服务工程专业召开了课程优化建设研讨会，邀请基础部教师参加，并将《高等数学》课程大纲发到群里，便于任课教师统计归纳知识点和技能点，针对所学课程对数学、物理知识进行讨论。专业长袁双宏首先对上周的研讨情况进行了总结，然后布置了本周的专业教学研讨任务。

本次专业人才培养方案优化，需要每位教师完成新学期所任教课程教学大纲的修订、开课说明与学情分析的编制以及课程矩阵的开发工作，课程要适用于所服务专业所属学科、子学科知识的完整性、系统性问题。大多数教师都能按时完成课程信息表的填写，能够按照实际课程内容进行课点的划分；能够写出课程中涉及到的具体数学、物理方面的知识点、技能点；针对不同的课点，能够给出对应的学习方法。很多老师也给出了课时调整建议，如《汽车服务企业管理》实训学时由6学时调整到8学时，理论学时由26学时调整到24学时，总学时32学时不变。由于本门课程实践性比较强，所以建议调整实训学时数，其中实训学时中有4学时的企业实践，4学时的翻转课堂；理论学时采用课堂讲授、案例教学、课堂PK等形式完成。《汽车文化》实训学时调整到6学时，理论调整到26学时，总学时32不变。建议可以利用6学时的实训课程到汽车4S店实景体验，并调研汽车品牌相关情况，将理论知识融入真情实景。《机械制图》实训学时调整到10学时，理论调整到54，总学时64不变。因为组装图的实训学时较少，学生无法完成任务，因此需要增加2学时实训。

本周的任务主要是完善课程矩阵和说课课件，其中课程矩阵需要注意课程主要支撑哪些专业培养目标和毕业要求、课点与项目及任务目标应对应准确，关联度要合理、学习产出要量化、具体。说课课件首先要满足课程四要素，即课程定位、课程设计、课程实施、课程评价；其次，要能体现课程矩阵开发过程，尤其是分清专业矩阵、课程矩阵、项目矩阵三者的对应关系；再者，课件中要体现出课程以及学院的特色，落实学院“三化、四真、五会”原则。

【责任编辑  孟繁治】